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Holanda y Dinamarca fortalecerán la cooperación en captura y almacenamiento de carbono

Holanda y Dinamarca fortalecerán la cooperación en captura y almacenamiento de carbono

Dinamarca y los Países Bajos firmaron un Memorando de Entendimiento el lunes durante el Consejo de Medio Ambiente de la UE en Luxemburgo, comprometiéndose a colaborar en la captura y almacenamiento de carbono (CAC) y el transporte de CO2.

La tecnología CCS permite la eliminación de CO2 de la atmósfera y su almacenamiento subterráneo, compensando las emisiones de carbono. Aunque algunos argumentan que esta tecnología es crucial para que la UE alcance sus objetivos climáticos, hay escepticismo sobre si podría permitir que la industria continúe contaminando.

En marzo, la Comisión de la UE estableció un objetivo de 50 millones de toneladas de capacidad anual de inyección de dióxido de carbono para 2030.

El ministro holandés de Clima, Rob Jetten (D66/Renew), afirmó que «el almacenamiento subterráneo de CO2 es una medida rentable a corto plazo para reducir los gases de efecto invernadero». Jetten y su homólogo danés, Lars Aagaard, firmaron el memorando, destacando la importancia de trabajar juntos para desarrollar la industria y cumplir con los objetivos climáticos de la UE.

El acuerdo permite el transporte de CO2 entre los dos países, que luego puede almacenarse en campos vacíos de petróleo y gas en la zona económica exclusiva (ZEE) de ambos países en el Mar del Norte.

Aagaard enfatizó la importancia de unir fuerzas para desarrollar la industria y alcanzar los objetivos climáticos de la UE. Además, ambos países ya se habían asociado anteriormente para aumentar la cooperación en hidrógeno verde con Namibia en junio.

Durante el Consejo sobre el Clima, Dinamarca y los Países Bajos reiteraron la necesidad de eliminar gradualmente todos los combustibles fósiles en la UE. Los holandeses, específicamente, solicitaron la eliminación de todos los subsidios a los combustibles fósiles para 2025, a pesar de recientes hallazgos que indican que el país todavía apoya estos combustibles con subsidios mayores de lo esperado.

(Benedikt Stöckl | Euractiv.com)

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