Te vamos a dar un dato que te puede resultar interesante: las ciudades, aunque sólo ocupan el 2% del territorio, representan el 76% de la demanda final de energía y sus emisiones asociadas. Te llama la atención ¿verdad? Quizás también deberíamos preguntarnos, llegados a este punto, cómo podríamos reducir esa factura medioambiental –entre comillas–.
Ese es exactamente el tema que discutimos en el segundo capítulo de Futuro eléctrico el podcast lanzado por Endesa y El Confidencial para impulsar la electrificación en España, abordamos este tema junto con Juan Garrigosadirector de Administraciones Públicas en EndesaX la filial de la compañía que ayuda a sus clientes a alcanzar sus objetivos de descarbonización.
Para empezar, vale la pena poner los datos en contexto. De acuerdo con él informe Monitor Global de Electrificación, España tiene un nivel de electrificación relativamente alto, alrededor de 4 puntos porcentuales superior a la media mundial, gracias a una proporción de electricidad en edificios superior al 50%. En cualquier caso, el estudio refleja Un área clara a mejorar: el transporte.. En sus conclusiones, asegura que España necesita hacer esfuerzos adicionales para la electrificación del sector, ya que los vehículos eléctricos representaron sólo el 5% de las ventas totales de coches en el mismo año.
Sin embargo, España incluso se ha propuesto mejorar sus cifras: «Ya son más de 9.000 ciudades las que han firmado el pacto de alcaldes», recuerda Garrigosa, «con objetivos muy ambiciosos que implican actuaciones en distintos ámbitos dentro de la gestión municipal». En su opinión, si España quiere su las ciudades son más eléctricas y, por tanto, más sostenibles, los esfuerzos deberían centrarse en cuatro áreas principales.
1.- Iluminación eficiente. Probablemente sea la factura más alta de cualquier ayuntamiento “y aquí todavía queda mucho camino por recorrer”, afirma. «En más del 50% de los ayuntamientos españoles la iluminación todavía no es eficiente.» Si los ayuntamientos cambiaran su iluminación actual por otra basada en LED, «podría ocurrir ahorros de hasta el 60%«.
2.- Edificios. ¿Cómo hacemos que los edificios de nuestras ciudades sean más sostenibles? Esto sucede a través de varias acciones. Entre ellos, «instalar sistemas de aire acondicionado más eficientes como, por ejemplo, la bomba de calor, que es cuatro veces más eficiente que una caldera». Además, hay que optar por «generación de energía solar fotovoltaica renovable, sistemas de gestión energética o iluminación inteligente también dentro de los edificios».
3.- Transporte eléctrico. Es uno de los temas recurrentes de los últimos años y Garrigosa insiste en ello: «El transporte eléctrico es un ejemplo de cero emisiones dentro de la ciudad”. Si miramos el transporte público de Madrid, por ejemplo, “hay una gran oportunidad para seguir transformándose, ya que los grandes operadores están en este proceso de transformación”.
4.- Puertos. Este no es un aspecto que afecte a todos los municipios de nuestro país, pero, para el director de Administraciones Públicas de Endesa X, también cuenta. «Los puertos son un importante centro económico para muchas ciudades, pero un gran crucero puede generar muchas emisiones en la ciudad. ¿Y cómo lo solucionamos? Si conseguimos que el barco, en lugar de estar en las calderas, se conecte a una gran carga eléctrica, esas emisiones serán cero.
«La tecnología ya existe, ya está disponible y su coste ha bajado mucho»
Si tenemos claros los ingredientes, ¿por qué esperamos para aplicarlos? Garrigosa asegura que «la tecnología ya existe, ya está disponible y ha reducido mucho su coste», por lo que señala los retos a los que se enfrentan las administraciones públicas. «En primer lugar, el contexto regulatorio y administrativo«, con todo el tiempo que implica adjudicar licitaciones, obtener permisos cada vez que tenemos que hacer trabajos… hay una barrera de tiempo muy alta.»
Y en segundo lugar, el barrera económica: “Al principio hay que hacer una inversión que se amortizará muy rápido y que tendrá mucho sentido para la ciudad. En Endesa, que esto sea trabajo de todos, compromiso de todos.
El ejemplo exponencial: el eBus
La electrificación de las ciudades tiene un claro ejemplo de éxito: la autobús eléctrico o eBus. Las cifras hablan por sí solas: «A finales de 2022 había unos 400 autobuses eléctricos matriculados en España; en lo que va de 2023, se han registrado otras 400 matriculaciones. Es decir, en diez meses se ha duplicado la cifra». Parece evidente que «esto está creciendo exponencialmente. Hay grandes ciudades como Madrid, Zaragoza, Málaga, Oviedo o Badajoz que ya han comunicado que, a partir de ahora, todas sus compras serán autobuses eléctricos», afirma Garrigosa.
Los resultados de esta evolución son claros: «Un autobús eléctrico evita, de media, unas 100 toneladas de CO2 año. Si somos capaces de sustituir un autobús tradicional -que funciona con hidrocarburos- por uno eléctrico con cero emisionesese ahorro lo tendremos”. Además, por supuesto, “tendremos una ciudad más tranquila y los usuarios lo agradecerán”, concluye.
Te vamos a dar un dato que te puede resultar interesante: las ciudades, aunque sólo ocupan el 2% del territorio, representan el 76% de la demanda final de energía y sus emisiones asociadas. Te llama la atención ¿verdad? Quizás también deberíamos preguntarnos, llegados a este punto, cómo podríamos reducir esa factura medioambiental –entre comillas–.