La nueva normativa de la EPA sobre las emisiones de los automóviles no infringe la doctrina de las preguntas importantes.

En el caso de Virginia v. EPA, la Corte Suprema anuló el Plan de Energía Limpia de la administración Obama. La decisión se basó en que la EPA estaba excediendo su autoridad regulatoria al intentar expandirla mediante una disposición poco clara. A pesar de esto, la doctrina de las preguntas importantes no puede interpretarse de manera tan amplia.

La normativa de emisiones de vehículos emitida por la EPA no se ve afectada por esta doctrina. La norma se basa en una disposición legal que la EPA ha utilizado durante años para regular los automóviles. Además, se destacan diferencias significativas entre esta norma y el Plan de Energía Limpia anulado por la Corte Suprema.

Por un lado, el Plan de Energía Limpia era cualitativamente diferente de las regulaciones anteriores de la EPA, mientras que la normativa para automóviles es una variación de regulaciones anteriores. Por otro lado, el Plan de Energía Limpia estaba estrechamente vinculado a reducciones en el consumo de carbón, a diferencia de la normativa para vehículos que ofrece flexibilidad en los enfoques para cumplir con las normas.

Además, la Ley de Reducción de la Inflación y la Ley de Infraestructura respaldan el crecimiento de los vehículos eléctricos, lo que muestra la alineación del Congreso con la transición hacia este tipo de vehículos. Por último, la normativa de emisiones de automóviles no se limita al cambio climático, sino que también aborda contaminantes convencionales.

En resumen, la nueva regulación de emisiones de vehículos es una variación de regulaciones anteriores y no constituye un cambio brusco en la práctica pasada. Esto la distingue del Plan de Energía Limpia y descarta la aplicación de la Doctrina de las Preguntas Importantes.